文｜李清柯
如果说要给撩妹的手段排一个座次的话，拥有一辆捷豹绝对是世界公认的绝招。
村上春树在小说《刺杀骑士团长》里头，铺陈了一大段男主用一辆捷豹让女主无比崇拜的章节，两人围绕那辆银色捷豹从头灯聊到发动机、从发动机聊到换挡杆。
虽是明面上聊车，但那微妙的情绪、暧昧的空气分分钟就要从字里行间跑出，让我读到这段文字也不觉脸红耳燥，汗如雨下，手心冒汗，再外加心跳加速。
也难怪小说里的免色会微微笑道，“英国人对微妙的地方有某种执着。”
散发着浓烈运动气息的赛车弯道线条设计，整体溜背的造型，多层LED大灯勾勒出一双了深邃的“豹锋眼”，引擎盖上隆起的线条和硕大的进气格栅展现出“小豹子”的野性。
正是这种对于性能美学的执着，使得当捷豹为了迎合年轻人更多元的用车需求，而推出这辆SUV车型E-PACE的时候，我们依然能重现小说里那般的不自觉感到脸红耳燥，心跳加速。
我一直很中意F-TYPE的优雅造型，谁曾想捷豹竟然把它的设计搬到了一辆SUV上。E-PACE这款紧凑级跑车型SUV，继承了F-TYPE的标志性元素。紧致的肌肉线条，让它天生有着跑车的神韵。即使是前脸的蜂窝式进气格栅，也如F-TYPE一般宽大，充满攻击气息；而全新标配的LED智能大灯也是我们熟悉的捷豹标准样式。
车顶后部的轮廓线条紧凑、精巧，给了E-PACE一副灵活的姿态。夸张的双排气不加修饰地嵌在尾部，张扬地宣泄着自身的运动天赋。如果单是把目光聚焦在E-PACE的上半身，你甚至很难明确判别这是否是一辆SUV。
它确实与我惯常所认知的SUV不同，它勾起年轻人驾驶的欲望比大多数的轿跑还要强烈。
只有下盘那个20寸运动型轮毂以及客观的离地间隙在提示你，它能够征服跑车所胆怯的高山与大海。这就是捷豹性能美学的坚持所在，一辆车必须要是性能优先的。
捷豹E-PACE起售价为28.88万元，当然如果按照30万的预算，论及设计很难不去谈奔驰CLA以及凯迪拉克XT4，尽管这几款车所属于不同的阵营。前者主打溜背轿跑车的概念，后者则以都市切割的设计语言吸引消费者
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